LESER-FEEDBACKOCT 12
LESER-FEEDBACKOCT 12
Sean ist eine tragende Säule auf der SoCal-Cross-Country-Rennstrecke. Deshalb waren wir besonders stolz darauf, dass ein Einheimischer, den wir Woche für Woche sehen, den hochtrabenden Traum erfüllt hat, eine nationale Meisterschaft zu gewinnen. Sean ist nur ein weiterer normaler Typ, der die gleichen Rennen fährt wie wir. Sean fährt für das dominierende Applied Financial Planning-VeloSport-Team. Er wird 2005 sein Debüt in der Pro-Klasse geben.
LESER-FEEDBACK
Von Semipro-Nationalmeister Sean Donovan
Ich habe Ihre Geschichte über Johnny OMaras Rennen gelesen. Ich war bei Mammoth, um mir das Rennen anzusehen, und war überrascht, dass Scott Fifield der Sieger war. Scott Fifield ist jemand, gegen den ich ein paar Wochen zuvor als Semiprofi bei Northstar gefahren bin.
Ich habe ein paar Probleme, die ich ansprechen möchte. Einer rast nach unten und einer sandsackt. Scott Fifield ist einer von vielen Leuten, die ich kenne, die bei wettbewerbsintensiveren Events gefahren sind. Obwohl ich den Grund für diese Entscheidung nicht kenne, wurde berichtet, dass Halbprofis und ältere Profis nach unten gerast sind, um sich für die Masters Worlds zu qualifizieren. Ihre Recherchen haben gezeigt, dass die NORBA-Regeln besagen, dass Rennfahrer in derselben Kategorie wie ihre Lizenz sein müssen. Eine Herabstufung würde einen Brief an NORBA erfordern. Rennfahrer, die herunterrasen, verstoßen gegen die NORBA-Regeln und sollten disqualifiziert werden. Rennfahrer haben die Verantwortung, sich der Regeln bewusst zu sein. NORBA setzt Regeln nicht aktiv durch, also liegt es an anderen Rennfahrern, sie durchzusetzen. Es war daher eine angenehme Überraschung zu sehen, dass die Beschwerde für Mammoth Expert 40-44 eingereicht wurde. Während ich es tue
Außerdem denke ich, dass Rennfahrer die NORBA-Regeln befolgen müssen, wenn es darum geht, in eine wettbewerbsfähigere Kategorie aufzusteigen. Zu viele Rennfahrer haben einen Sandsack, und NORBA oder die Rennveranstalter tun wenig, wenn überhaupt, um dies zu verhindern. Sandbagging kann Neulinge im Rennsport abschrecken. Wenn ich ein Rennanfänger wäre und jemand, der nach einer Trophäe sucht, mich um 30 Minuten schlägt, würde ich vielleicht zögern, wieder Rennen zu fahren. Ein Podiumsplatz ist ein tolles Gefühl und sollte jedem zugänglich sein. Ich sehe Anfänger, die schon länger Rennen fahren als ich und zu Recht in der Expertenklasse antreten könnten. NORBA sollte erwägen, den National Beginner and Sport Champion in National Sandbagger Champion umzubenennen. Anfänger sollten aus echten Anfängern bestehen, die neu im Rennsport sind. Du musst nicht regelmäßig trainieren, um konkurrenzfähig zu sein. Ebenfalls, Sport sollte aus kompetitiven Wochenendkämpfern bestehen, die vielleicht mitten in der Woche eine Trainingsfahrt absolvieren, und Experten sollten aus allen bestehen, die regelmäßig trainieren. Wenn Sie konstant in der Expertenklasse sind, dann steigen Sie auf. Die Verantwortung der anderen Rennfahrer besteht darin, Sandbagger zum Aufsteigen zu drängen. Zitieren Sie die NORBA-Regeln und sagen Sie Sandbaggern, dass ein Aufstieg dem Sport im Allgemeinen zugute kommen und mehr Radfahrer für den Rennsport gewinnen würde.
Johnny O ist jedoch ein ausreichend talentierter Konkurrent in der Semipro-Klasse und sollte wahrscheinlich nächstes Jahr Rennen fahren, um den 40-114-cm-Rennfahrern eine Chance auf den Sieg zu geben.
HINWEIS FÜR REDAKTEURE:
Jeder nationale 30-plus-Profi oder Semiprofi qualifiziert sich automatisch für das offizielle France Cycling Masters MTB Worlds Team. Mehr als 30 Expert-Fahrer müssen bei einem Event der National Mountain Bike Series im laufenden Jahr unter den ersten drei landen, um es in dasselbe Team zu schaffen. Mit anderen Worten, France Cycling sucht Profis und Semiprofis über 30, um das Team zu füllen. Um sich für die Masters Worlds zu qualifizieren, dürfen Sie nicht herunterrasen. Nur Weltcup-Teilnehmer können teilnehmen. Sie können das offizielle US Masters Worlds Team-Shirt kaufen, indem Sie Teammitglied werden. Das ist alles, was Sie bekommen, und Sie müssen auch dafür bezahlen. Sie müssen nicht Teil des Teams sein, um mitzumachen. Jeder Experte, Semiprofi oder Profi über 30, unabhängig davon, ob er Mitglied eines Nationalteams ist oder nicht, ist berechtigt, an den Masters MTB Worlds teilzunehmen.
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